(资料图片仅供参考)

奔驰的纯电系列更新了一款SUV车型，好像目前奔驰的纯电系列都叫EQ系列，新款纯电车型叫：EQE SUV，这款车型被奔驰车主车友、粉丝视为GLE的纯电版来了，上市的四个配置都是四驱， 两款EQE 350 4MATIC输出功率215kW，零百加速6.8s，EQE 500 4MATIC两个版本输出功率是300kW，零百加速5.1s，都是96.1度大电池。

纯电版GLE来了：

这是一台奔驰燃油车SUV，GLE，共有3.0T和5.5T双动力版本，不过目前大城市“燃油蓝牌”摇号难，一定程度影响了奔驰的销量；于是乎2023年纯电版GLE来了：EQE SUV，比69.98W起步的GLE更便宜，起步价只有48.6W起。

EQE SUV四版本：

虽然平台上换成了 EVA纯电动平台，但奔驰给这款电车SUV系列的命名后缀还是有“传承”的：燃油车像 GLE 350 4MATIC这样命名，纯电SUV的EQE命名为EQE 350 4MATIC,EQE代表奔驰纯电SUV系列，350代表中端、4MATIC代表四驱。

尺寸为4880x2032x1679mm，轴距3030mm，350版的输出功率是215千瓦，扭矩765牛·米，零百加速6.8s；EQE 500 4MATIC输出功率是300千瓦，扭矩858牛·米，零百加速5.1s。丐版48.6W，作为对比：理想L9 2022款丐版为45.98W，零百加速是5.3s；蔚来ES8 2023款零百加速是4.1s，但75度电比奔驰EQE小。

侧面看这个车偏圆润。

内饰非常轻奢、豪气的，EQE的外观内饰基本和一百多万的EQS一样，但风格还是比较老派，不过屏幕给得多，有2种造型：12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘+12.8英寸的悬浮式中控触摸屏组合，和12.3英寸的内嵌式全液晶仪表盘+17.7英寸的内嵌式中控触摸屏+12.3英寸的内嵌式副驾驶娱乐屏。还有汽车界的“顶级音响”柏林之声。

最后是续航上，四个版本都是96.1度三元锂电池，CLTC 613KM，10-80％充电48分钟，接近特斯拉超充表现，还有隐藏的 风阻系数为0.25Cd亮点，结合48.6万元~63.06万元的定价，奔驰车主考虑换车吗？

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